Yaiza pide prohibir la bicicleta en el tramo de la LZ-2 «Yaiza-Playa Blanca»

En un reciente acuerdo plenario dirigido al Cabildo de Lanzarote, el Ayuntamiento de Yaiza argumenta que por seguridad los ciclistas, entre Yaiza y Playa Blanca, siempre deberían circular por la carretera paralela LZ 701, Vía Ciclista, cuya velocidad máxima permitida es de 60 km/h.

Tramo de la LZ-701, antigua carretera Yaiza-Playa Blanca.

El Ayuntamiento pide expresamente al Cabildo instalar señales de prohibición de circulación de bicicletas en los accesos a la carretera LZ 2, tanto en Yaiza como en Playa Blanca.

El Ayuntamiento que preside Óscar Noda considera que “mejoraría la seguridad de todos los usuarios de la carretera LZ 2, prohibiendo la circulación de bicis en ambas direcciones en el tramo comprendido entre las localidades de Yaiza y Playa Blanca”.

Recuerdan desde el consistorio que el Cabildo implantó una nueva señalización vial en la LZ 701 en el tramo de referencia convirtiéndola en Vía Ciclista, limitando la velocidad máxima de circulación a 60 km/h para los vehículos que la transiten, con prioridad de uso para el ciclista.

“La LZ 2 soporta un tráfico constante de turismos, furgones,  camiones y guaguas que se acrecienta en las horas de salida y llegadas de ferrys en el puerto de Playa Blanca así que ya que tenemos una vía alternativa catalogada como Vía Ciclista lo lógico es que todas las bicis circulen por ella, considerando además que desde que la velocidad máxima permitida es de 60 kilómetros por hora la circulación de  todo tipo de vehículos por la LZ 701 es casi inexistente”, apunta el alcalde Óscar Noda.

Ven un riesgo innecesario para los ciclistas

Óscar Noda.

El informe técnico municipal explica que con la señalización actual de Vía Ciclista, sería de esperar que el cien por cien de los ciclistas que se desplazan entre Yaiza y Playa Blanca o viceversa lo hieran por la LZ 701.

No obstante, se observa con preocupación la presencia de ciclistas circulando por los arcenes de la carretera LZ 2 (tramo Yaiza-Playa Blanca), lo cual, siempre se ha considerado un factor de riesgo totalmente innecesario en estos momentos, según apuntan desde el Ayuntamiento, habida cuenta de la creación de una vía paralela en la que dichos desplazamientos pueden hacerse en condiciones mas seguras, según defienden hoy desde el Ayuntamiento sureño.

Rotonda a la altura de la zona industrial

Por otro lado, otra preocupación en materia de seguridad vial abordada por el alcalde de Yaiza en Pleno- y que también ha sido trasladada al Cabildo como administración competente- es una solución a la entrada y salida de vehículos en la carretera LZ 701 a la altura de la zona industrial de Playa Blanca (punto de intersección de la Avenida Faro Pechiguera con la carretera), recordando que el tráfico se incrementará cuando se pongan en marcha el Centro de Enseñanza Obligatoria (CEO) Playa Blanca, ya en construcción, y el futuro campo de fútbol de la localidad, ambas instalaciones situadas en la zona de Montaña Roja, explican.

La solución técnica definitiva propuesta por el Ayuntamiento a la problemática es la construcción de una rotonda de gran diámetro que integre las carreteras LZ 701 y LZ 2, cuyo planteamiento, inicialmente, defienden desde la institución local que aporta las soluciones de acceso y salida necesarias para resolver los problemas detectados en dicha intersección.

«La rotonda permitiría que los vehículos usuarios de ambas carreteras, así como aquellos provenientes de la Avenida Faro Pechiguera de Playa Blanca, puedan realizar todas las maniobras de entrada y salida, así como cambio de carreteras tanto entrando como saliendo de Playa Blanca. Su amplio radio seguramente permitirá que las distintas maniobras puedan realizarse con un margen de seguridad aceptable, si se la comprara con otras soluciones similares que actualmente existen en la Isla».

También aclaran desde el Ayuntamiento de Yaiza que la intersección de la carretera LZ 701con la Avenida Faro Pechiguera es el acceso por el cual la mayor parte de la población del norte de Playa Blanca accede a sus lugares de residencia, así como el tráfico propio generado por la zona industrial.

(FOTO DE PORTADA: El alcalde Óscar Noda junto al presidente del Gobierno de Canarias, Fernando Clavijo).

4 Respuestas

  1. Taxi dice:

    Esa no es la solución Hay que crear carril.es bici y para eso tenemos que tener el plan aprobado

  2. Óscar dice:

    Hay que habilitar kilometros de carreteras con su carril bici correspondiente, tenemos una isla llena de ciclistas y un turismo que lleva demandandolo hace decadas, no hacen más que empichar y construir nuevos tramos sin tenernos en cuenta … deberíamos todos circular sin riesgo alguno

  3. Juan dice:

    Las bicicletas y los camiones pesados

  4. Víctor dice:

    Me psrece bien ! Hay una carretera secundaria. Pero que la mantengan en condiciones.

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