José Llorca: «La situación económica de los puertos es muy saneada»
José Llorca visitó Lanzarote hace unas semanas para conocer el estado de las instalaciones portuarias.
José Llorca, el presidente de Puertos del Estado, ha reiterado en su conferencia «El futuro de los puertos españoles ante los retos de la nueva economía 4.0», que “la situación económica de los puertos es muy saneada”. Realizaba este análisis la semana pasada, en una conferencia ofrecida en la Cámara de Comercio de Bilbao.
Al mismo tiempo, indicó que los cambios legislativos «han dado buenos resultados con aumento del tráfico portuario». José Llorca aclaró que los puertos están dotados con infraestructuras básicas adaptadas a las necesidades de la flotas: “En 20 años se han invertido 14.000 millones de euros”.
El presidente de Puestos del Estado hizo una reflexión sobre los aspectos que pueden condicionar la política económica y que también afectan a los puertos, como es la globalización y la apertura a nuevos mercados. Y subrayó un dato: el 85% del comercio internacional se hace a través del mar. También anotó los riesgos: las medidas proteccionistas del EEUU, las consecuencias del Brexit y el papel creciente de China.
Abordó los modelos energéticos, con nuevas fuentes de energía, alternativas a los combustibles fósiles, que requieren mayores condicionantes ambientales. Así como la nueva revolución industrial, con consecuencias sociales y económicas: la digitalización, la automatización y la robótica tendrán su efecto en el transporte y la logística marítima.
Sin embargo, también hay asignaturas pendientes derivadas del nuevo marco económico y de los cambios regulatorios: la adaptación de los puertos al ferrocarril, el nuevo marzo legal de la estiba y los controles de fronteras.
Asimismo, puntualizó que la vida y la actividad de los puertos está muy unida a las infraestructuras, al transporte, a la logística, al desarrollo socioeconómico del país. Y en este contexto, advirtió que actualmente surgen dilemas en torno a la regulación de la actividad de la estiba, de las condiciones laborales de los estibadores y de las tareas pendientes para mejorar la competitividad de las instalaciones portuarias.
