Inician los preparativos para construir el cierre sur del Muelle de cruceros

El cierre sur del Muelle de cruceros de Naos (Arrecife) se adjudicó a la empresa SATO por 8,1 millones de euros. Estos días, la constructora adjudicataria del contrato promovido por la Autoridad Portuaria de Las Palmas, comienza los trabajos para afrontar las obras a partir de las próximas semanas.

En la zona ya están casetas y algunos encofrados.

El Contradique Sur Muelle de Cruceros Naos (Arrecife) -ese es el nombre del proyecto- presenta una alineación NW-SE, perpendicular al Muelle de cruceros de Naos. Contará con una longitud total de unos 322 metros. Eso, desde el arranque en el dique de Naos hasta el morro donde determina la bocana de acceso al Puerto de Arrecife. Con esta configuración, la bocana arrecifeña tendría una anchura de 432 metros.

Según han reiterado en varias ocasiones desde la Autoridad Portuaria de Las Palmas, el objetivo de este proyecto es la creación de una protección que permita mejorar la operatividad del puerto frente a los temporales del sur. Viene a responder a una vieja demanda de los lanzaroteños/as. Y se ha tornado en capital con el rápido desarrollo de la actividad del puerto.

Más línea de atraque

Igualmente, el cierre sur permitirá la ampliación futura de la actual línea de atraque del muelle de cruceros en Naos. Porque dotará también al puerto de atraques para este sector turístico en expansión.

El Puerto de Arrecife ha triplicado en los últimos diez años los datos de tráfico, tanto de pasajeros como de mercancía. En cuanto a los cruceros, el número de escalas de esta campaña -a punto de cerrar- rondará las 240 atraques: Esto supone una cifra que ronda los 450.000 cruceristas.

Estos trabajos que ahora comienzan se suman a los recientemente iniciados para la construcción del Duque de Alba de Naos, otra de las inversiones que se ejecutan este año en el puerto lanzaroteño.

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