La unión peatonal Costa Teguise-Puerto del Carmen está más cerca
Parece que continúan desgranándose algunos de los muchos parámetros incluidos en el Plan Insular de Transporte y Movilidad Sostenible (PIMS), una lista de amplias medidas de planificación insular en materia no sólo urbanística.
La finalización de la redacción del proyecto de Paseo Peatonal y Carril Bici en el Tramo Hotel Salinas – Puerto de Los Mármoles, finiquitado estos días por los servicios técnicos del Cabildo de Lanzarote, supondrá, cuando se adjudique en unos meses, un nuevo paso en la creación de la proyectada unión peatonal entre Costa Teguise – Arrecife y Puerto del Carmen.
La insfraestructura, muy demandada por el sector turístico insular, está pendiente aún de aprobación definitiva. El proyecto, que se desarrollaría entre los municipios de Teguise y Arrecife, permanece estos días a exposición pública, y contaría con un presupuesto inicial de licitación de 1.558.456 euros, sin impuestos.
Actualmente, los despachos han sellado la contratación de otro tramo, el situado entre Arrecife y el Muelle de los Mármoles, que supone una inversión de un millón de euros (estos trabajos comprenden un carril bici y paseo peatonalizado desde el Islote del Francés hasta el Parking de la Escuela de Pesca). Una segunda fase acota el proyecto que va desde la Escuela de Pesca a la conexión con el paseo de los cruceristas.
La conexión Guacimeta
Ahora, una vez proyectado el que discurre entre Los Mármoles y Costa Teguise, está más cerca el objetivo de unir los dos núcleos turísticos de Puerto del Carmen y Costa Teguise con la capital.
Pero, un objetivo complementario en estos proyectos es convertir finalmente, también, a Guacimeta en un aeropuerto accesible en bicicleta, con seguridad vial para los usuarios.
En junio de 2010, el presidente de Aena declaraba Guacimeta el primer aeropuerto verde de España en un acto celebrado en Lanzarote en el curso del cual Pedro San Ginés le presentó la oportunidad que representaría apostar por un proyecto “semejante en cuanto a concepto medioambiental”, el de la vía ciclista que enlazara dos de las localidades turísticas claves de la Isla.
Ya en diciembre de ese año se firmó un acuerdo en virtud del cual la Institución insular se comprometía a ejecutar el carril bici desde la avenida marítima de Playa Honda hasta el aeropuerto por los viales públicos, a cuyos efectos cuenta con un proyecto en fase de obtención de los permisos para su contratación con un coste de 583.000 euros con cargo a fondos propios.
Por su parte, Aena debía ejecutar ese carril en el tramo que discurre en el interior de la parcela aeroportuaria a través de una pasarela-puente, imprescindible para garantizar la seguridad del ciclista toda vez que impediría el paso al mismo nivel del usuario y el enorme tráfico rodado que soporta el aeropuerto.
Y en este conglomerado de vías ciclistas insulares restaría los tramos del proyecto ‘Vía Ciclista Lanzarote’ que transcurren por el frente marítimo de Arrecife y el tramo de Timanfaya a Playa Blanca, con una inversión total superior a los 2 millones de euros.
