Los canarios en Península piden que se fijen precios aéreos máximos a las islas

Los canarios que cambian su residencia para vivir en tierras peninsulares, afirman que en lugar de haber cambiado de provincia, parecen haberse ido a vivir “a un lejano país”.

No es la primera vez que los isleños piden que se estudie la posibilidad de crear puentes aéreos o nuevas rutas, para que los no peninsulares residentes en la Península puedan volar a sus regiones de origen, dentro del territorio nacional, sin que suponga un inasumible impacto económico.

Ahora, tras el acuerdo alcanzado en los vuelos interinsulares, vuelve a recrudecerse esta demanda de los canarios en la Península. Y también es una demanda que recogen las formaciones políticas del Archipiélago,

En concreto, Nueva Canarias (NC) ha anunciado que solicitará al presidente, Mariano Rajoy, que “desarrolle ahora el acuerdo suscrito” para abaratar los billetes de avión con la Península para los residentes.

El presidente de NC, Román Rodríguez, afirmó este sábado que el próximo objetivo es el de fijar unos precios máximos para las rutas aéreas con el continente para “evitar los abusos que se cometen en la actualidad y favorecer aún más la igualdad de oportunidades” para los habitantes de las islas y para quienes, por motivos personales o profesionales, se encuentran en el territorio peninsular.

En el acuerdo de NC para los Presupuestos Generales del Estado (PGE) de 2017 y el nuevo Régimen Económico y Fiscal (REF), con el que se ha logrado bonificar el 75% de los billetes aéreos y marítimos entre las islas para los residentes, se incluye “otro compromiso igual de importante” para los canarios que viven fuera de las islas como para los que, residiendo en el Archipiélago, necesitan trasladarse a territorio peninsular, tal y como indicó Rodríguez.

AENA Guacimeta

Se trata del punto cuarto en el que ambos partidos se comprometen una serie de actuaciones. La primera, denominada “conectividad aérea de Canarias con el resto del territorio español”, Rodríguez afirmó que está destinada a fijar unos “precios máximos” para los billetes de avión con el continente, como ya opera en las rutas entre las islas. Esta medida, agregó el dirigente nacionalista, permitirá “abaratar y frenar las subidas abusivas” de precios establecidas por las compañías de transporte, según Román Rodríguez. Es la manera de que la bonificación del 50% del billete “sea realmente efectiva”, opinó el presidente de NC.

Para ello, la Administración estatal, prosiguió el presidente de NC, debe declarar estas rutas como Obligaciones de Servicio Público (OSP), como ya hizo en 1997 con las conexiones entre las islas. Rodríguez señaló que la ley de acompañamiento de los presupuestos estatales de 1997 da la cobertura legal necesaria para “extender” las OSP de los trayectos interinsulares a las rutas con el continente.

En España, según NC, hay una ruta de OSP de una isla con territorio peninsular, de Menorca con Madrid. En la Unión Europea (UE), Román Rodríguez informó que hay 160 obligaciones de servicio público activas, de las que el 38% son trayectos que unen el continente con islas.