El Pleno no podrá retirar a Eva de Anta la competencia en materia de Tráfico

Según el artículo 21 de la Ley 7/85, los alcaldes tienen una serie de competencias, entre ellas la de Tráfico, que no pueden ser retiradas por el plenario, aunque éste se pronuncie de forma unánime al respecto.

Y esta potestad que sólo corresponde a la alcaldesa socialista de Arrecife, Eva de Anta, es la que en estos momentos se plantean retirarle los partidos (PP-CC-PIL-C´s-Andrés Medina) que hoy lunes han logrado sacar adelante una moción que acuerda la apertura al tráfico en un sentido de la Avenida marítima de la capital lanzaroteña (de oeste a este), pero también conocieron la intención de la alcaldesa de «ser coherente con el trabajo del Ayuntamiento durante los últimos años» en torno a la movilidad en la ciudad.

Será un próximo informe de Secretaría del Ayuntamiento el que, si finalmente se solicita un pleno para descabalgar a la alcaldesa de esta atribución, pueda pronunciarse a este respecto, si bien las fuentes consultadas apuntan a la imposibilidad que recoge la ley.

Otra cuestión es que, desde el punto de vista ético o democrático, la actual concejalía de Movilidad se haga o no eco del mandato plenario alcanzado hoy. Pero para eso hay también distintas posturas, entre ellas, las que apuntan a la “coherencia” con lo que se ha hecho desde esta Área hace meses unas intervenciones tendentes a semi peatonalizar esta vía, como señalaba la edil competente, Inodelvia Torres..

Crisis de socios de Gobierno

Lo vivido en la mañana de este lunes en el plenario de la capital fue la escenificación de una crisis de Gobierno entre PSOE y CC, a colación de introducir o no tráfico rodado en la vía.

Hubo enfrentamientos directos en los discursos de Eva de Anta y Samuel Martín (CC) en varios momentos. La primera acusó a su socio de Gobierno de “improvisar”, habló de sus cambios de opiniones -que llegó a calificar de “curiosos”- aunque también dijo respetarlos; solicitando que respetaran también su derecho a mantener intacta su disposición de dejar la Avenida como está hoy, entre otras cosas porque así lo recogen acuerdos plenarios previos y, según recordó en varios momentos, así lo manifestó en su momento el propio alcalde nacionalista, Manuel fajardo Feo (CC), en 2014.

Samuel Martín (CC) discutió las formas de la alcaldesa en el debate y defendió el cambio de criterio de su partido ante la “incompetencia” de la propia Evade Anta de llevar adelante una consulta popular que sigue sobre la mesa y por su “incapacidad” para poner en marcha medidas de circulación que hagan la ciudad más vivible. Apuntó que su partido no iba a defender una semi peatonalización cuando existen “zonas conflictivas” en el tráfico que estrangulan la capital, en la misma línea argumental que se pronunció el Partido Popular, el PIL o Ciudadanos, promotores de la convocatoria de hoy.

En el intercambio de reproches entre concejales, pudimos escuchar acusaciones de defensa de intereses particulares. También escuchamos solicitudes de disculpas a la ciudadanos por las molestias ocasionadas por las obras y su retraso. Y sobre todo, escuchamos fragmentos y argumentos extraídos de los informes técnicos que fueron interpretados en una u otra línea, dependiendo del interlocutor.

Qué ocurrió hoy

El Pleno extraordinario del Ayuntamiento de Arrecife, con los votos favorables de CC, PIL, PP y Ciudadanos, además de Andrés Medina (Vecinos Unidos) -y el voto en contra del resto de partidos- logró sacar adelante una moción que insta al Área de Movilidad a la apertura de la Avenida al tráfico en un solo sentido.

Este acuerdo será estudiado por el Área, señalaron luego desde Alcaldía, ya que existe otro acuerdo del pasado mes de septiembre que señala hacia la semi peatonalización. En cualquier caso, como explicaba la alcaldesa tras el Pleno, “estudiaremos los cambios que deban producirse y cómo afectará este nuevo acuerdo al Plan Director de Movilidad de Arrecife”. La primera edil aclaró que esta segunda decisión plenaria contradice la aprobada hace un mes con los votos del grupo de Gobierno (PSOE, CC y PIL) que ratificaba la semipeatonalización de la vía hasta la celebración de una consulta a la ciudadanía. Según indicó, “ante la existencia de dos mandatos plenarios de contenido contradictorio, serán los informes económicos, jurídicos y técnicos quienes nos indiquen los pasos a dar”. Además defendió los beneficios que está provocando la actual situación a los comerciantes, e invitó a los periodistas a que lo comprobaran.

En el capítulo de intervenciones habría que abrir un capítulo especial para la portavoz del Partido Popular, Astrid Pérez, quien durante el pleno realizó una encendida defensa de la apertura, criticando el daño que se provoca a los ciudadanos al intentar “cerrar al tráfico un espacio cuando no se han tomado las medidas correctoras al respecto para hacer viable” la semi peatonalización. Recordó al Gobierno que había tenido seis años para hacer esta tarea y les invitó a que “cuando solucionen el problema de movilidad en otras calles de Arrecife y los problemas en el transporte público, donde cuentan con guaguas de 10 metros que circulan por estrechas calles… Entonces, traigan la propuesta de hacer semi peatonal la Avenida. Hasta entonces, como señalan los propios informes que ustedes manejan, la medida será contraproducente”, dijo.

Para concluir, podría definirse el último envite plenario del lunes como un nuevo episodio donde cada actor sigue fiel a sus postulados. Y la gestión sigue. Esto es, la vía continúa estando restringida al tráfico y, como recordaba al final del pleno Eva de Anta a este medio, a partir de la próxima semana los agentes de tráfico comenzarán a multar -ya no a informar- a los conductores no autorizados que invadan la zona.